ugg boots españa Consejos para vender un coche de segunda mano

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Qué me gustaría comprar a mí? En qué condiciones querría encontrar un coche de segunda mano? Una de las claves para vender un automóvil usado es ponerse en el lugar del comprador y ofrecer lo que se desearía hallar si la compraventa fuera a la inversa. Aunque ni así es sencillo vender hoy. Adquirir un coche es caro, y quien lo hace deberá realizar un desembolso considerable. Por ello, el dueo debe saber que se tarda entre tres o cuatro meses en deshacerse del automóvil. Pero si se siguen algunas pautas, como las que se desgranan en el presente artículo, quizás consiga vender en las mejores condiciones.

Aun así, no hay que engaarse, pues vender hoy no resulta ya fácil a nadie. El consumo de los hogares ha descendido de manera notable en todos los ámbitos, y las compras son mucho más meditadas. Y, a pesar de que hay demanda, para deshacerse de un automóvil usado también hay que esforzarse. Pues si son numerosos los que desean comprar un coche barato, también son miles los ciudadanos que quieren vender el suyo. La coyuntura económica ha cambiado el modo de actuar: si antes se vendía un turismo de segunda mano para sacar un dinero extra, ahora en ocasiones sus propietarios se deshacen de él con el fin de poder obtener la liquidez necesaria para cuadrar las cuentas familiares.

Se puede tener un modelo precioso y que siempre haya “dormido” en el garaje, con las revisiones pasadas. pero quizás no vale tanto como cree su dueo. El precio viene determinado, sobre todo, por el estado de conservación del coche, el tipo de motor y su consumo, la antigedad y el kilometraje.

Para hacerse una idea, se estima que el descenso para el primer ao de vida de un vehículo ronda un 16% del coste original. Y este porcentaje se agudiza en el segundo ao. Entonces, baja hasta la mitad de su valor, según el modelo y la marca.

Ante las dudas a la hora de poner un importe ajustado, no está de más visitar las numerosas páginas web que venden coches usados y consultar a cuánto están automóviles iguales o similares al que se quiere vender.

Hay que saber escoger en qué soporte anunciar la venta. Esto depende también del modelo que se vende y a qué compradores se desee llegar. Si se quiere dar una imagen de seriedad, lo más oportuno es colgar un anuncio en una web especializada y aadir unas buenas fotos y todos los detalles del coche y sus extras, una explicación sobre qué uso se le ha dado, etc. También resulta útil anunciarlo en las ventanillas del propio vehículo, o en semáforos, farolas. así como difundir la venta entre los amigos.

Una vez hecho esto, hay que mantener y cuidar el anuncio en el tiempo,
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hacer un seguimiento del mismo y renovarlo en caso de ser preciso.

la limpieza del interior: hay que darle un repaso al coche por dentro, pasar el aspirador y hacerle una limpieza profesional, en lo posible. Asimismo, hay que asegurarse de tener los triángulos y los chalecos en su sitio, etc.

la carrocería: en este caso, la belleza está también en el exterior, pero no conviene pasarse, ya que si se pinta, podría parecer una operación de “maquillaje” por problemas más serios. Pero sí hay que lavarlo bien o encerarlo, y los neumáticos deben estar impecables, pues son uno de los pilares de la seguridad al volante.

Si se llega a un acuerdo, se debe pedir una seal y concretar una fecha para llevar a cabo la venta. No se puede dejar de hacer un contrato, aunque la compra sea entre familiares. Y no se tiene que entregar el coche hasta haber firmado el mismo.

En el contrato, mecanografiado, deben ir el nombre y apellidos de comprador y vendedor, sus NIF y domicilios. Y, respecto al automóvil, tiene que aparecer la clase, la marca y el modelo del vehículo, su matrícula y número de bastidor. No se puede omitir el importe de la operación (el dinero que se ha pagado).

Si se formaliza la venta, hay que entregar al comprador las llaves del coche y todas las copias que haya de las mismas.

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Detall que este a el Estado de M mantiene el costo de venta m alto en departamentos con un precio promedio de m de ocho millones de pesos, al igual que para renta de casas donde alcanza poco m de 20 mil pesos mensuales.

Explica que la renta de viviendas contin con una tendencia al alza en todo la Rep impulsado por el estilo de vida de la generaci Millennials.

En este sentido, dijo que Puebla, Nuevo Le Ciudad de M Morelos y Quintana Roo se encuentran entre los estados con mayor oferta de vivienda de enero a abril de 2017.

Refiri que en su reporte correspondiente al mes de abril,
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la Comisi Nacional de Vivienda (CONAVI) inform que se han entregado m de 17 mil subsidios para adquirir casa, siendo el monto otorgado superior a los mil millones de pesos, 96 por ciento de esta cifra fue para vivienda nueva.

La demanda de casa habitaci de los segmentos residencial (aquella que rebasa un valor de un mill y medio de pesos), residencial media y residencial plus ha aumentado al vivir su mejor periodo de venta en cuatro a

No obstante el crecimiento en el sector inmobiliario,
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manifest que la C Nacional de Desarrollo y Promoci de Vivienda report un decrecimiento en la construcci de vivienda durante el primer cuatrimestre del a con respecto al mismo per del 2016 cuando se construyeron 300 mil.

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Vaya falta de respeto de sony, no sólo a GW sino a los fans y no tan fans que la ven!! la quitan cuando quieren, no les importa si traerá episodios nuevos o no. es muy molesto tener que estar pensando en si cada jueves habrá o no ghost whisperer en SOny, me acabo de meter a la página de Sony y ya ni siquiera aparece en la programación del jueves, ya que latin american idol abarca hora y media. que mal!!
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ahora tendré que ver el final de temporada a las 2 de la tarde!! bueno es suponer porque no sé si será así la semana que entra que es el final de temporada. Que mal que sony trate tan mal a esa serie que en realidad es buena, hace lo mismo que le hizo a Charmed en sus últimas temporadas, cuando Charmed llegó a ser su serie del momento como lo es ahora Desperate housewives. Allá Sony, es bueno saber que Tv aztca le apuesta más, porque sabe que si funciona ghost whisperer, al parecer el final de temporada de ghost whisperer sólo se llevarán una semana de diferencia entre sony y tv azteca quien transmite ghost whisperer de Lunes a viernes.

Ayer cambiaba de canal todo el tiempo porque directamente Latinamerican Idol me aburre,
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y pasaban las horas y Ghost Whisperer ni aparecía . Hoy, sábado, lo veo a las 15hs esperando el 3×17 (Strangelhold) y vuelven a transmitir el 3×05 (Weight of What Was) . supongo que es para que llegue el final de temporada a principios de Julio junto a las demás series.

Pero mientras tanto espero que para la cuarta temporada se pongan las pilas y se den cuenta del producto que tienen que es uno de los mejores en el primetime de la CBS.

aka en chile se transmiten en la madrugada del dia viernes a las 7 y a las 9 o 10 de la maana y luego en la tarde a las 6 de la tarde y luego de nuevo en la madrugada del dia sabado a las 7 de la maana y eso seria lo k dan GW em kien me podria decir por k sony nu ha hecho propaganda de la nueva temporada y de las de mas si o la van la a djar para el 20009 lka nueva temporada por que no he podido encontrar informacion sobre eso o cuando empieza la nueva temporada plisss ojalas que sea este ao por k se ve excelente la nueva temporada!!!

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Es NoticiaDisturbios Lavapi directoPuigdemontPensionesYoutubeStephen HawkingRusiaDiana QuerFacebookLista LopeteguiSan Jos D del PadreABCMi perfil Cerrar sesiónEspaaCasa RealMadridSevillaAragónCanariasCastilla y LeónCataluaC. Y es que, como explica el Ministerio de Justicia, ambas instituciones tienen competencias diferenciadas pero recaen sobre un mismo concepto: los inmuebles. Cómo se accede a cada una de las dos bases de datos?

Cualquier persona puede acceder a la información catastral que no contenga datos protegidos: como localización del inmueble, referencia catastral, superficie, etc. Solo el titular catastral y las personas o entidades autorizadas pueden acceder a los datos protegidos (nombre, apellidos, código de identificación, etc.). Y la información puede obtenerse en la Sede Electrónica del Catastro, en las Gerencias y Subgerencias del Catastro (oficinas territoriales) y en los Puntos de Información Catastral (oficinas autorizadas por la Dirección General del Catastro en distintas Organizaciones Públicas e Instituciones, fundamentalmente en Ayuntamientos).

Para ello hay que rellenar un formulario, en el que se solicita documentación en función de si se es persona física (fotocopia DNI) o una empresa (fotocopia del Código de Identificación Fiscal, las escrituras notariales, y el DNI del representante), y cuyo coste es gratuito. Depende del volumen de peticiones este trámite llevará uno o dos días.

Una vez hecho esto,
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para poder tener acceso a los datos del Registro hay que pedir una nota de índices o de localización y se puede hacer a través de la misma página de internet o yendo a la ventanilla de una oficina de registradores. El coste, en ambos casos, es de 9,02 euros más el IVA, y el pago en el caso de gestionarlo a través de internet se realiza a través de domiciliación bancaria. Luego se puede hacer una búsqueda de notas simples (que es una orientación, con la descripción de las propiedades, el titular y las posibles cargas) o por titular, estableciendo un número máximo de fincas.

Aunque hace unos aos se creó el NIF catastral, y cuando un ciudadano inscribe su inmueble en el Registro éste se lo comunica a Hacienda, lo cierto es que no hay un tratamiento homogéneo e integral de los datos que manejan uno y otro organismo. Así, por ejemplo, el Registro utiliza una cartografía distinta de la catastral, de modo que a menudo es difícil saber cuándo una finca resgistral y una parcela catastral son la misma realidad. Esta situación, recuerda el Gobierno, favorece que haya fincas inscritas varias veces,
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que algunas invadan el dominio público o que se dificulte la detección de construcciones ilegales.

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Evitar el expolio de uno de los yacimientos arqueológicos subacuáticos más relevantes de la Comunitat Valenciana. El Ayuntamiento de Cullera y la Guardia Civil acordaron en la jornada de ayer un paquete de medidas para proteger el Portum Sucrone, los restos del mítico puerto romano hallados recientemente frente a la costa de la capital turística de la Ribera.

La Concejalía de Patrimonio Histórico que dirige Amparo Jover y el Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Benemérita mantuvieron en la maana de ayer una reunión de trabajo para planificar la protección de este tesoro submarino. En ella se han establecido los mecanismos de control para evitar cualquier dao al rico patrimonio arqueológico que esconden las aguas de la bahía.

El Portum Sucrone es una joya muy golosa que necesita una especial protección frente a la piratería arqueológica, ha sealado la edila responsable del área. Para hacerlo posible, el consistorio contará con apoyo logístico del GEAS, que pondrá todos sus medios disponibles para proteger el yacimiento ya que con los propios del Ayuntamiento resulta imposible garantizar una protección absoluta, admite Jover.

En ese sentido, la concejala ha sealado que la colaboración de la Guardia Civil es fundamental para el proyecto de prospección arqueológica subacuática que lidera el consistorio de la mano del Club de Buceo Delfín, programa que hasta la fecha está dando un excelente resultado con el rescate de diversas piezas arqueológicas que afianzan la teoría de que lo que se esconde bajo las aguas de Cullera es el disputado puerto de origen romano. Los expertos apuntan incluso a la existencia de una área de fondeo con más de dos mil aos de historia.

Además de las medidas que ya se han aplicado hasta el momento, el GEAS establecerá un dispositivo de control y vigilancia sobre la zona de prospección cuya localización se mantiene hasta ahora en secreto para disuadir a quienes tuvieran la tentación de intentar localizar los restos arqueológicos que el mar va sacando a la luz poco a poco.

El GEAS ha valorado muy positivamente el proyecto de prospección, que cuenta con la colaboración del Centro de Arqueología Subacuática de la Dirección General de Patrimonio Cultural y que es pionero en la provincia de Valencia.

En julio de 2016 el consistorio cullerense hizo público el hallazgo en su bahía de nuevas y claras evidencias que apuntaban a la ubicación en la misma del Portum Sucrone. Un gladium o espada romana, un busto metálico partido, gran cantidad de restos de ánforas (bordes, cuellos, panzas, asas o pivotes), como mínimo ocho cepos (anclas romanas) y dos de almirantazgo,
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tablones de madera descompuesta, piezas metálicas de difícil catalogación o material de construcción, entre otros restos, configuran parte del tesoro que alberga el fondo marino cullerense. Todos ellos son de la época clásica romana.

El descubrimiento lo hicieron por casualidad en diciembre de 2015 los instructores de buceo cullerenses José Puig Olmo y scar Pellicer Alonso mientras estaban realizando una inmersión. Ambos observaron lo que parecían ser pequeos restos de ánforas, pero que dada la mala visibilidad de área (entre 10 y 30 centímetros) y el oleaje de mar de fondo, además del lodo subsistente de la pantanada de 1982, no pudieron concretar la zona ni el rumbo.

Desde aquella fecha los dos instructores del Centro de Buceo Delfín de Cullera intentaron volver a localizar la zona aplicando técnicas específicas subacuáticas de búsqueda y localización. Su objetivo era determinar si se trataba de restos de escasa entidad y aislados o de mayor envergadura. Durante más de 20 inmersiones combate como se denomina a aquellas que se efectúan en duras condiciones les resultó imposible volver a divisar los restos. Finalmente, el 8 de diciembre, casi por pura casualidad y gracias a que había una visibilidad medianamente aceptable (alrededor de dos metros), dieron de nuevo con los restos y ante su sorpresa comprobaron que se trataba de una zona de alta concentración de material arqueológico de toda índole.

En el momento en que se anunció el descubrimiento, el alcalde de la ciudad, Jordi Mayor, aseguró que el hallazgo suponía un hito no sólo para Cullera sino para la Comunitat Valenciana y Espaa, ya que todo apunta a que los restos encontrados desvelan algo más allá de un simple cargamento perdido. De confirmarse la presencia del Portum Sucrone frente a las costas de Cullera, nuestra ciudad recibirá un empuje turístico importante. Al respecto, Mayor dejó claro que vamos a luchar para que ese patrimonio se quede en Cullera y sea visitable.

El primer edil también felicitó a los autores: Su aportación a la historia de Cullera y su trabajo desinteresado es impagable y nos sentimos muy orgullosos de todo lo que están realizando para recuperar nuestro fondo marino y el rico patrimonio que alberga.

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El resguardo pesquero definitivo en el distrito de San Juan del Paraná, Itapúa, ya se encuentra construido en un 60 %, y la culminación se tiene prevista para fines de febrero. La obra demandará una inversión de G. 1.378.120.279 por parte de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY).

La obra se ejecuta en una finca, propiedad de la EBY, ubicada sobre la calle Fulgencio Yegros, en San Juan del Paraná Centro, respondiendo a un pedido efectuado por la Municipalidad local y los pescadores asociados, quienes podrán desarrollarán sus actividades en mejores condiciones.

También se tiene previsto la prolongación de la red de abastecimiento de agua hasta el futuro local de la asociación, la prolongación de la línea de media tensión trifásica hasta las inmediaciones de la finca, la provisión y colocación de alumbrado público y un puesto de distribución para brindar energía eléctrica.

Para el tratamiento de los residuos cloacales, se construirá una planta de tratamiento digestor de hormigón armado y una rampa de hormigón armado para el desembarcadero de las embarcaciones.

Además realizarán la pavimentación de la calle, tipo empedrado, vereda con baldosines de hormigón, otorgando acceso directo al tinglado y una zona de estacionamiento de vehículos, entre otros.
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ugg bots Cuánto tiempo tarda un alimento congelado en estropearse

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Es NoticiaDisturbios Lavapi directoPuigdemontPensionesYoutubeStephen HawkingRusiaDiana QuerFacebookLista LopeteguiSan Jos D del PadreABCMi perfil Cerrar sesiónEspaaCasa RealMadridSevillaAragónCanariasCastilla y LeónCataluaC. Por ello, muchas familias apuestas por acudir al súper menos a menudo, pasar por los fogones únicamente una vez a la semana y, como contrapartida, tener de aliado al congelador para ahorrarse algo de tiempo. Sin embargo, en plena era del refrigerador, no son pocas las personas a las que les surge la siguiente duda: Cuánto tiempo tarda un alimento congelado en estropearse?

Esta incógnita ha sido desvelada por la web de la empresa Freezerlabels, un grupo especializado en el etiquetado de alimentos refrigerados. Desde este grupo se han sealado, en primer lugar, una serie de consejos a la hora de congelar los alimentos entre los que se destacan introducir los víveres en envases de plástico o bolsas de polietileno cuando vayan a ser almacenadas en frío o, entre otras cosas, guardar los alimentos en el congelador cuando se encuentren en perfecto estado. Por el contrario, lo menos idóneo sería hacerlo cuando estuvieran algo pasados.

Cereales y dulces En el caso de los cereales y dulces más destacados en nuestros hogares, estos laboratorios anglosajones afirman que el pan horneado aguanta en el congelador entre 2 y 3 meses como máximo, mientras que el que no ha sido hecho dura únicamente 1 mes.

Con las galletas sucede algo similar, pues aguantan entre 6 y 8 meses en el frío si ya están cocidas y sólo 3 si decidamos congelar la masa. El caso de la tarta helada es uno de los más curiosos, pues únicamente resiste 1 mes en nuestros congeladores (exactamente el mismo tiempo que los gofres).

Carnes y pescadosLos alimentos que contienen proteínas ocupan también un hueco amplio en nuestro congelador. Sin embargo, hay que tener cuidado a la hora de envolver carnes y pescados en bolsas, meterlas en el frio y olvidarnos de ellas.

En el caso de la carne, no se aconseja guardar el cordero y la ternera (sin cocinar) en el congelador más de 9 meses. En las chuletas de cerdo el tiempo se reduce a tan solo 6 si está crudo, hasta un máximo de 12 si han sido asadas.

Por su parte, el pollo y el pavo destacan por aguantar una ingente cantidad de tiempo en el congelador (hasta un total de 12 meses), aunque hay que tener cuidado, pues esta cifra solo es válida si no se trocea el animal. En este último caso, los meses se reducen hasta 9. Finalmente, de entre los alimentos que todos solemos tener en la cocina destacan las salchichas (que tan solo aguantan entre 1 y 2 meses).

En el pescado, la regla general dice que puede aguantar en el congelador hasta un total de 6 meses si es magro, de 2 a 3 si es graso y de 4 a 6 en el caso de que ya esté cocinado. A su vez, si está ahumado únicamente resiste hasta un máximo de 2 meses.

Fuera de esta norma, destaca lo mucho que resisten almacenados animales como la langosta y el cangrejo (12 y 10 meses respectivamente) y lo poco que se pueden guardar los moluscos en el congelador (entre 2 y 3 meses).

Un poco de todoEntre los alimentos que menos ressiten el paso del tiempo en el congelador destacan los helados, los cuales deben ser consumidos antes de dos meses para evitar que se echen a perder. Lo mismo sucede con los huevos y con el yogurt (con 1 mes y 2 meses respectivamente). Por el contrario, el queso (tanto curado como sin curar) puede resistir medio ao. La margarina, hasta 12 meses.

Las frutas son otro alimento que resisten bien el paso del tiempo dentro del congelador (hasta un total de 12 meses), al menos en el caso de que no sean cítricos, pues pasarían a aguantar 3. Finalmente, no nos podemos olvidar de platos preparados como la pizza, la cual no debería estar bajo cero más de 1 o 2 meses para preservar su sabor original y no estar estropeada.
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ETIQUETAS refugiados crisis Venezuela Siria

SANTIAGO (EFE). la crisis de refugiados m importante de este continente y se est convirtiendo en una de las m importantes del mundo junto a la de Siria afirm Vecchio, coordinador pol nacional del Partido Voluntad Popular.

El dirigente consider que la comunidad internacional debe ayudar econ a los pa latinoamericanos que han recibido una mayor cantidad de inmigrantes venezolanos antes de que la situaci sea insostenible en la regi su opini hay que resolver tambi el estatus migratorio de la di venezolana y propone establecer un de cuotas para distribuir a los migrantes por los pa lo que contribuir a aliviar la situaci de Colombia o Brasil, pa que han recibido la mayor cantidad de refugiados venezolanos, 600.000 el primero, y unos 60.000 el segundo.

El recrudecimiento de la crisis en Venezuela ha provocado en los a la salida masiva de ciudadanos, principalmente a pa fronterizos y otras naciones del continente.

Vecchio subray que la ayuda a su pa debe estar coordinada por las Naciones Unidas junto a organizaciones internacionales como la Cruz Roja y los respectivos gobiernos latinoamericanos.

El dirigente de Voluntad Popular, el partido del ic preso pol Leopoldo L est en Chile en el marco de una gira internacional que lleva a cabo junto al diputado opositor Julio Borges para recabar apoyos contra las presidenciales de su pa que el presidente Nicol Maduro ha convocado para el 20 de mayo.

Los opositores se reunieron este domingo en Chile con los presidentes de Argentina, Mauricio Macri; M Enrique Pe Nieto, y Per Pedro Pablo Kuczynski, aprovechando su asistencia a la investidura del mandatario chileno, Sebasti Pi en el exilio desde 2014,
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consider que el apoyo de la comunidad internacional es en esta etapa de la crisis venezolana para conseguir que este 2018 se celebren elecciones y transparentes ese sentido, solicit que los pa americanos del Grupo de Lima, Estados Unidos y la Uni Europea (UE) act coordinadamente para redoblar la presi contra el r de Maduro.

La presi y las sanciones impuestas hasta ahora, dijo Vecchio, han conseguido resultados concretos, como el atraso de las elecciones, y han contribuido adem al aislamiento internacional del r un momento in No creo que haya existido previamente tanta presi a nivel global, tanto en Am Latina como en Estados Unidos y la UE, condenando la dictadura de Nicol Maduro, ni con Cuba sostuvo.

En su opini existen las condiciones para lograr una salida a la crisis, aunque no es capaz de pronosticar lo que suceder en los pr meses.

se puede poner una fecha pero creo que hoy hay una tormenta perfecta para que se produzca un cambio pol en Venezuela apunt el l de Voluntad Popular.

sociedad venezolana hoy est buscando un cambio y este no ha llegado porque tenemos un dictador y es capaz de matarte, meterte preso o mandarte al exilio. Est soportado all en base al terror y la intimidaci remarc Vecchio.

M LE 24 HS EN LA SEMANA 1. Compatriotas critican blindaje 2. Nuevo método de extorsión 3. Despacito y con buena letra 4. Duro golpe a las aspiraciones del Atlético 5. Kygo Firestone (En vivo)

1. Acribillan a “millonario” del WhatsApp 2. Le robaron sus ahorros de 20 aos 3. Aplazo masivo en “retest” de Veterinaria 4. Pena máxima para Arroquia por cobrar triple. 5. Senado aprueba ‘autoblindaje’ 6. Destituyen al administrador del Quemado 7. Paraguaya desaparecida en Espaa debía volver. 8. Egresan 145 ingenieros de la UNA,
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pero Paraguay. 9. Corazón azulgrana 10. Más operativos por crimen de concejal

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Marisa Recuero (enviada especial)

Tianjin (China). Huele a limpio. Hace frío. Dos armatostes gigantes de color verde militar dominan la entrada del hangar. Son los fuselajes traseros de dos aviones A 320 de Airbus aún sin montar. Una tela roja cubre recatadamente el agujero que alojará más tarde el cono de cola de las aeronaves. Delante, las partes delanteras correspondientes. Parece como si una motosierra hubiese cortado por la mitad el esqueleto de los dos aviones protagonistas.

Un batiburrillo de personas uniformadas se empea en unir ambas estructuras, flanqueadas por una cinta que impide el paso a los curiosos visitantes, pero sin lograrlo. Basta husmear un poco para descubrir que los encargados de juntar las dos partes del avión sólo tienen en común que trabajan en la fábrica de ensamblaje que Airbus abrió en Tianjin (China) el ao pasado. Lo demás, son diferencias. O dicho de otra manera, “problemas de integración”, en palabras de algunos de los trabajadores de la planta.

Y es que el gigante aeronáutico sigue encontrando obstáculos a la hora de construir aviones, sobre todo discrepancias multiculturales al integrar a las plantillas (franceses, alemanes, espaoles e ingleses), ya que la cultura del trabajo difiere entre países. Las 13 grandes piezas que componen un avión (fuselaje, morro, alas, cola y tren de aterrizaje) proceden de distinos lugares de Europa (Francia, Alemania, Reino Unido, Espaa) e, incluso, China.

La construcción de un avión pasa por cinco fases, y en todas intervienen trabajadores y piezas de distinta procedencia. Hay tornillos franceses, alemanes, espaoles y británicos en cada una de esas etapas. Desde el ensamblaje de la estructura, a falta de los motores, hasta el chequeo de la configuración del avión, pasando por la sala de pintura, la instalación de los motores y la realización de los preparativos de vuelo, antes de entregarlo a la compaía compradora.

Ensamblar los dos fuselajes de una aeronave no es pan comido. Los grandes armatostes y trasero que presidían la entrada del hangar, suspendidos en el aire por una grúa, deben encajar como las piezas de un puzle. Cada cable con su homólogo correspondiente y cada tubería con la suya.

Las piezas, cuidadosamente embaladas en envoltorios de plástico, se deshacen de tan coqueto atuendo para que manos expertas empiecen a formar el puzle. Unidos los fuselajes (sin alas ni tren de aterrizaje), le toca el turno a las paredes del avión. Cables y más cables multicolores. Pegatinas identificativas en cada minúscula pieza. Un A 320 tiene más de 1.000 etiquetas para que los técnicos y pilotos sepan cómo se llama cada parte de la aeronave. El nombre, siempre en inglés. Aunque también en el idioma de la aerolínea que va a adquirirla.

Paneles y revestimientos térmicos comienzan a cubrir los mazos de cables que se extienden a lo largo del cuerpo del avión. Kilómetros y kilómetros (indescifrable). Los técnicos echan mano de paneles de composite, una especie de resina sintética, para montar el suelo, que revestirán después con un material de plástico adaptado para proteger al avión de la humedad.

Sin más, una grúa traslada la estructura unos metros más allá. Una parte de las alas excepción de los flaps y los slats, es decir, los dispositivos que darán sustentación al ala para despegar y aterrizar espera impaciente hincar sus dientes en el lateral de la aeronave.

El montaje

De nuevo, la conexión de cables y sistemas hidráulicos, pero, sobre todo, la unión de las tuberías por donde circulará el combustible, alojado en las alas del avión, muy cerquita de los motores. En breve, se subirán los llamados pilones, esto es, los soportes donde se alojarán las turbinas. El aparato ya empieza a tomar forma de avión.

Vista del hangar. M. R.

Marginado en una esquina, espera el tren de aterrizaje. Basta colocarlo para observar una de las más asombrosas escenas en este ensamblaje aéreo. Una diminuta máquina, similar a una aspiradora de andar por casa, y un hombre moverán sin esfuerzo alguno el avión.

A través de un mecanismo de aire comprimido, la aspiradora empuja sigilosamente una de las ruedas. Dos técnicos dirigen la aeronave tirando de una cuerda que engancharon al tren delentero. Mientras el avión avanza, sólo se oye el aire que lo mueve. Cinco metros y stop. Hay que conectar las piezas que faltan: el morro, la cola y los mecanismos de las alas.

Primero, los timones horizontal y vertical. Segundo, el cono de cola. Tercero, la nariz, conocida en el argot aeronáutico como radomo, por ser la parte de la aeronave donde están instalados los rádares. Y, por último, la conexión de flaps, slats, alerones y spoilers, es decir, el resto de componentes de las alas.

Ya sólo queda montar los cajones de las maletas, instalar las cocinas, ensamblar los baos de agua y revestir la bodega. El avión está ensamblado, a falta de los motores, y preparado para pasar sus primeras pruebas.

M. R.

El fuselaje se someterá a una elevada presión para comprobar que no hay despresurización en la cabina. Se subirán y bajarán los trenes de aterrizaje para evaluar los mecanismos de seguridad, y se activarán los sistemas de control de vuelo (alas y timón). Se examinarán los equipos hidráulicos y la conductividad eléctrica del avión, y se analizarán los ordenadores de la cabina de los pilotos en el argot aeronáutico así como los sistemas de medición de vuelo.

La sorpresa llega cuando, dentro del propio hangar, los técnicos llenan los tanques del combustible con un líquido no inflamable, aunque con la misma densidad del queroseno, para comprobar que no hay escapes. La prueba definitiva de combustible se realizará al aire libre y con un equipo de bomberos presente por si hay incendio.

La aspiradora vuelve a soltar aire comprimido. Esta vez, para sacar al avión del hangar e introducirlo en la sala de pintura, o mejor dicho, en una especie de quirófano, protegido del polvo. Después de lijar y limpiar la superficie del fuselaje, se aplica una pintura elástica, ecológica y resistente a los rayos UVA y las inclemencias meteorológicas. La primera capa siempre es de color blanco. A partir de la segunda, se aplican los colores que requiera la compaía compradora.

La construcción del A 320 llega a su fase final: instalar los motores, tapados hasta la ocasión para evitar que cualquier objeto pueda entrar en la turbina. Es en este momento cuando el avión ya está listo para volar, pero no sin antes someterlo a duras pruebas preparativas del vuelo. Desde la puesta en marcha de los motores, hasta su potencia de frenado, pasando por pruebas de despegue, comprobaciones de las alas fallo en los spoilers puede desequilibrar el avión o el visto bueno de la pintura.
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Cuando el merengue suelta agua después de horneado el pastel, es porque usted ha aadido mucha azúcar. Sólo se deben aadir 2 cucharadas por cada clara de huevo.

Si el merengue del pastel de limón se le agua después de horneado el pastel, es porque usted aadió más de 2 cucharadas de azúcar por cada clara de huevo, o porque lo puso a refrescar en un lugar donde había una corriente de aire.

Si el azúcar que va a utilizar para hacer el merengue está un poco gorda, muélala o tritúrela con un rodillo o botella, sin que llegue a convertirse en polvo. Así su merengue quedará mejor. Siempre mida la cantidad de azúcar antes de molerla.

Si le sobran recorticos de la masa de pastel, únalos nuevamente sin amasar. Extiéndalos con el rodillo y córtelos en tiritas. Polvoréelas con azúcar y canela. Hornéela a 400F durante unos 10 minutos y tendrá unos ricos chiviricos. Si en lugar de polvorearlas con azúcar y canela, las polvorea con queso rallado o con sal de ajo, pueden ser unos sabrosos saladitos.

Si a usted le gustan los rellenos de frutas muy jugosos, sirva el pastel tibio o acabadito de sacar del horno. Si le gusta un relleno más espeso, déjelo refrescar un par de horas.

Barnice su pastel para que le quede más bonito. Antes de hornearlo, úntele por arriba, con una brochita: huevo, clara, yema o almíbar gruesa. Si usa huevo, bátalo ligeramente antes de untarlo. Para barnizarlo con clara sola, no la bata. Cuando barnice con yema, deslíala en una cucharada de agua, leche o vino seco.

Si al hornear la concha de pastel usted nota que se encoge y cae de los lados del molde, es porque no apretó bien los bordes de la masa a los del molde. Para evitar esto, también es bueno esperar unos minutos después de

extendida la masa antes de colocarla en el molde.

Si la masa de una concha de pastel, como el de limón, presenta bolsas de aire, es porque no la pinchó bien con

el tenedor antes de hornearla. Para asegurar esto, después que la concha lleve 5 minutos en el horno, ábralo un momentico y si ve que la masa tiene bolsas de aire o ampollas, pínchelas con el tenedor para que desaparezcan.

Los pasteles cubiertos siempre se deben perforar en la capa superior para permitir la salida del vapor de agua que despide el relleno al hornearse.

Las conchas y tartaletas que se hornean separadas del relleno, siempre se deben pinchar con un tenedor para

evitar que se hagan bolsones de aire en la masa al hornearse.

Cuando las frutas que se emplean en el relleno son muy jugosas, se deben polvorear con harina para que el relleno tenga consistencia y no se desbarate al cortar el pastel.

Los pasteles se conservan mejor a la temperatura ambiente, con excepción de los que tienen relleno de crema que requieren refrigeración, para que no se eche a perder la crema. Por eso le recomendamos que cuando usted termine de servir cualquier pastel que esté hecho con leche o crema,
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